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原标题:【F1新闻直播室】莱科宁:油量计算错误导致失去

浏览次数:149 时间:2019-08-27

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兰多-诺Rees就要意国站再也出演迈凯伦车队活动首席营业官德费伦表示,他们将给予在斯帕站FP第11中学表现优秀的兰多-诺Rees再一次出台亮相的时机。诺Rees在本周一驾车着Alonso的赛车在一练中做出了比自个儿队友范多恩越来越快的圈速,迈凯伦希望再一次对那位总首席试行官的实力实行业评比估,以确认保证她有实力胜任二〇一六年的座席。德费伦说:“诺Rees在本周完毕了特别精良的专业,他具备着适应于分化情形的全速反馈本领,这一技艺在季中测量检验以及此次一练中都展现的淋漓尽致。大家期待他能够在下一站的蒙扎赛道上海展览中心现出对低下压力赛车的支配实力。”

首先节自由练习赛在阴雨的天气下起来,兰多诺Rees驾乘范多恩的超跑上台。本节才进行了两分钟,Ricardo的赛车就在出演圈出现了故障,赛汽车保险些停在赛道上,可是最终照旧舒缓驶回了维修区。本周白牛车队接受了雷诺提供的新版引力更加强但稳定性下降的引力单元。

Tencent体育讯 香岛时间七月二十三日,2018赛季F1Billy时大奖赛结束。法拉利车队的Witt尔夺得季军,就此产生了他在法拉利时代积分破千的对象,同一时候她也夺得个人第55个分站季军超越普罗丝特独占榜单第三,稍低于迈克尔-舒马赫(英文名:mǎ hè)和汉森尔顿;莱科宁退赛遗失在本周天第玖16次登上颁奖台。

Pere兹:笔者的今年合约已经落到实处印度力量车手Pere兹公布自身曾经与该车队签订了二〇一八年的左券,由此那位从二零一六年进入该队的墨西哥车手将与这支“新军”继续执手出征打战第五个赛季。孔雀之国力量车队的另一人司机奥康则是在本星期日极为表达自己的不满,他说度岁那支车队的席位“二个被COO占有了,三个被拿钱来的人占有了”。Pere兹说:“对小编来说作者一度规定了投机过大年的去向,但本身明天迫于直接揭露这一新闻。距离这一新闻的官方宣称已经不远了,由此大家也不打草惊蛇公开这一音信。小编本有时机在排位赛最终关口再跑一圈,可是最后错过了方格旗,笔者落后了杆位3秒,但本身感觉本人还能够在终极一圈找到3.5秒的圈速,大家竟然有机会在今天大战第一。”

F1Billy时站第三遍自由演习赛将要巴黎时间十月二二十八日21点举行,敬请期待。

0-本站以第12名完赛的希洛钦,即使创设了个体在F1的野史最棒排行,可是依然是这个赛季独一0积分的司机,几钟头后希洛钦就将迎来自个儿的22周岁生日。1-前几日是汉密尔顿第29遍在杆位起步情状下未能最终收获分站季军,距离塞纳的纪录仅差1次。2-汉森尔顿这个赛季第二遍三番五次2站夺得杆位,固然匈牙利(Magyarország)站与Billy时站之间有着“漫长”的夏季休养期。3-奥康在排位赛后以第3名完赛,那是她F1生路排位赛的最棒战绩。4-维斯塔潘第4次开车F1超跑在Billy时站出战,终于变成突破第叁次在斯帕赛道登上颁奖台。5-汉密尔顿在赢得排位赛前F1生路第5次在Billy时站夺得杆位,进而超过方吉奥、塞纳和普罗斯特成为在本站赛事中夺得杆位次数最多的车手。别的,Ricardo这一个赛季已经5次退赛,成为退赛次数最多的的哥。6-Mercedes车队继当年西班牙(Spain)站后,在Billy时站又三遍成功了连年6年都锁定杆位,这也是F1的贰个记录。7-未以前在斯帕赛道得到过分站亚军的Alonso,继续着在Billy时站的坏运气,起步便被胡肯Berg追尾,进而第7次在斯帕赛道退赛,在长期以来站赛事退赛次数紧跟于加拿大的深圳。8-纵然莱科宁早早退赛可惜未能在本周六到位本人的第玖十九次登上颁奖台,但是维特尔争夺头名意味着自二〇〇八年后第三次两位法拉利车手在同等赛季都有过8次进场的记录。9-Witt尔的争冠是法拉利车队9年来第二次在斯帕赛道高于,上一遍登上高高的颁奖台的法拉利车手是贰零壹零年的莱科宁。同不经常间Witt尔也是第9位在表示五个不等车队在斯帕赛道都有过大败经历的司机。52-维特尔得到个人第伍拾陆个分站季军,就此超过普罗丝特独占分站季军数历史榜单第三。66-由于右后胎爆胎,况兼尾翼损坏,莱科宁在Billy时站仅跑了8圈便迎来了私家F1生路的第70次退赛,也是本赛季第3次早退。在退赛次数上KIMI已经步入历史榜单前30。111-本周六是哈密尔敦第1十二回代表Mercedes出战,超越了她在迈凯伦时期的1十二次的上场记录,他也化为F1历史上首个人在两家不相同车队出战地次都超过百场分站赛的司机,也是独一壹位为同一引擎创立商出战超越200场的驾乘者。1021-随着维特尔在Billy时站争夺头名,他在法拉利车队所获取的积分也就此超越千分大关,最新积分为1021分。

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一练经过了半钟头,维斯塔潘在帕拉波莉卡弯打滑,幸好救了回去。由于赛道湿滑,比赛进程中各家车手纵然有冲出赛道的失误但也绝非导致黄旗。法拉利的主场车手维特尔要求转移自动变速箱,早早地终结了一练,然则因为损坏的不是竞赛手动变速箱,所以并未有罚退。

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汉森尔顿:F1错误的体裁阻碍了奥康的开荒进取印度力量车手奥康在排位赛前砍下了第三,那是法兰西士兵步向F1八年来讲的极品成绩。对于那10%就,汉密尔顿表达了和谐的赞叹和期待,他感觉像奥康那样不错的车手正在日益被F1体裁中愈发恶劣的付费车手情况所扼杀。“大家很不幸地处在了三个那多少个荒谬的体制下,F1车队不会挑选年轻有实力的以往有名气的人,反而是挑选了拿钱买下席位的车手。小编直接是奥康的援救者,他在赛道上的变现是最好的。小编觉得那样的F1体制是不当的,像奥康那样壹个人的哥值得砍下一支超级车队的席位。”

赛道情状在末了半钟头逐步变好,经过一个三小时的首先节自由练习赛,Pere兹以1分34秒000的实际业绩位列成绩榜第一,莱科宁落后0.550秒位列第二,奥康第三。哈特利、Ricardo位列四到五个人,嘉斯利第六。手动变速箱故障的Witt尔仅位居第十七。兰多-诺Rees排在第十七位。

是因为法拉利车队在给莱科宁换上小雨胎的时候未有为“斯帕之王”加油,莱科宁的超跑在最终关口因尚未燃料而早早了结,错过了斯帕赛道上争夺杆位的机会。

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Wolf:将为奥康争得最棒的坐席印度力量车手奥康的生意人之一托托-Wolf表示,他将会尽本人一切力量为杰出的Mercedes青年培养磨炼小将找到座位。“当前大家正在管理着众多议和,大家后天对他座位的商量并不只限于两支车队之间,乃至有越多的的哥会卷入本次车手轮换之中,就疑似象棋比赛中的布局同样。但当下的形式依旧非常不够明朗,小编得以规定奥康现在会获得竞赛的胜利并且朝着总亚军的指标而战。”

法国首都时间10月二一日17点,F1意国站首先次练习赛在意大利共和国的蒙扎赛道进行,经过一个三十分钟的演习赛过后,最后印度技巧车队的Pere兹以1分34秒000的实际绩效位列成绩榜第一,莱科宁和奥康位列二三。

新印度力量车队遗失了在F1计策公司中的席位在本星期五斩新建构的Racing Point 印度力量车队将不会拿走F1攻略公司的援救。印度技巧车队自2016年以来出席了这一战术小组,但想要保留资格必需在年度积分榜中占为己有第六。新印度力量积分归零后,这一希望已经特别模糊,车队新领队绍夫瑙尔代表了和睦的掌握。“因为大家明日是以新军的身价出现,所以咱们真正尚未身份再留在那么些公司内部。但有失公平的是,大家今后还用着赛季初两次三番于今的三台内燃机配额,所以大家确实是一支新款车队吗?”

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Tencent体育12月七日讯 款待来到早间版,Tencent体育将带你浏览过去12钟头F1大大小小的音讯和流言飞语。莱科宁:油量计算错误导致失去争杆机缘法拉利车手莱科宁在排位赛Q3环节中早已攻下第一。然而由于法拉利车队在给莱科宁换参与竞赛雨胎的时候从不为“斯帕之王”加油,莱科宁的超跑在最终关头因未有燃料而早早了结,错过了斯帕赛道上出征作战杆位的机缘。对此,芬兰共和国人备感愤慨,并表示不领会车队的作法。“作者明白自己赛车里有多少油,但本身不明了为啥进站的时候没给小编加油就放作者出去了。小编觉着我们理应在进站时候换胎并加油,但由于各样原因车队并不曾这么做。小编以为大家做出战略退换的岁月恐怕丰裕的,因而只要还应该有时机的话,小编会选拔加盟更加的多的燃油持之以恒到结尾,大家的另一台赛车正是那么做的,何况最后评释是不利的抉择。”

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